Et trafikkspeil skal henge ute i mange år i regn, frost og sol, og det må tåle et støt fra en truck eller en stein fra en gressklipper. Derfor betyr materialet i speilplaten mer enn innkjøpsprisen. De tre vanlige materialene er akryl, polykarbonat og rustfritt stål (INOX).
Guiden er skrevet av JO Safety. Vi selger trafikkspeil i alle tre materialene, så vi har ikke noe favorittmateriale. Vi har lagt vekt på når hvert materiale er riktig valg, og når det ikke er det.
Kort fortalt
- Velg akryl til de fleste avkjørsler, parkeringsplasser og lagre der speilet ikke er spesielt utsatt for slag eller hærverk. Akryl gir et klart bilde til lavest pris.
- Velg polykarbonat der speilet kan bli truffet: offentlig tilgjengelige steder, skoler, boligområder og steder med fare for steinsprut.
- Velg rustfritt stål (INOX) der dugg, salt, kjemikalier eller varme er problemet, eller der speilet skal vare lengst mulig uten utskifting.
- Velg et speil med varme hvis dugg og rim er hovedproblemet og det finnes strøm der speilet skal henge.
Akryl, polykarbonat og rustfritt stål sammenlignet
Tabellen sammenligner runde trafikkspeil i samme størrelse. Prisene er veiledende listepriser eks. mva. på josafety.no per november 2026.
| Materiale |
Passer best til |
Slag og hærverk |
Dugg og frost |
Verdt å vite |
Pris Ø60 cm |
| Akryl |
Avkjørsler, parkeringsplasser, lagre og gangarealer |
UV- og slagfast, men polykarbonat tåler mer |
Fås som rektangulært speil med varme |
Klart speilbilde, lavest pris |
6 498 kr |
| Polykarbonat |
Offentlige og utsatte steder, fare for steinsprut |
Nesten uknuselig, UV-bestandig og ikke brennbart |
Velg INOX eller varme hvis dugg er et problem |
Det trygge valget der speilet kan bli truffet |
7 863 kr |
| Rustfritt stål (INOX) |
Kyst, vaskehaller, nærings- og kjemiindustri, fuktige og kalde steder |
Svært robust |
Antiduggbehandlet overflate |
Tåler korrosjon, kjemikalier og varme |
8 390 kr |
Alle tre leveres med rød- og hvitstripet ramme og et justerbart firepunkts kuleleddsbeslag for vegg eller stolpe. Ø80 cm koster 8 955 kr i akryl, 10 457 kr i polykarbonat og 10 079 kr i rustfritt stål.
Slik har vi vurdert
- Fare for slag: Kan speilet bli truffet av en truck, en bil, en stein eller hærverk?
- Klima: Henger speilet ved kysten, i en vaskehall eller et sted der det dugger og fryser?
- Miljø: Er det kjemikalier, varme eller høytrykksvask i nærheten?
- Bilde: Hvor viktig er et skarpt bilde på avstand?
- Økonomi over tid: Hva koster speilet når utskifting og ny montering regnes med?
Akryl: fordeler og begrensninger
Akryl er det mest brukte materialet i trafikkspeil. Akrylspeilene våre er UV- og slagfaste og gir et klart speilbilde. De rektangulære akrylspeilene fås også med innebygd varme som holder speilet fritt for dugg og rim.
Begrensning: Akryl tåler vanlige påkjenninger, men et speil som henger lavt og fritt tilgjengelig kan bli ripet eller knust. Da er polykarbonat et bedre valg.
Polykarbonat: fordeler og begrensninger
Polykarbonat er nesten uknuselig, UV-bestandig og ikke brennbart. Det gjør materialet godt egnet der mange ferdes og speilet kan bli utsatt for hærverk eller steinsprut, for eksempel ved skoler, borettslag og offentlige parkeringsplasser.
Begrensning: Prisen er høyere enn for akryl. Er dugg det største problemet, er rustfritt stål eller et speil med varme et bedre valg.
Rustfritt stål: fordeler og begrensninger
Speil i rustfritt stål (INOX) har en antiduggbehandlet overflate og tåler korrosjon og kjemikalier. Det gjør dem godt egnet ved kysten, i vaskehaller og i produksjon med fukt, kulde eller rengjøring. Til nærings- og kjemiindustri finnes også industrispeil i INOX som tåler varme opptil 350 °C.
Begrensning: INOX koster betydelig mer enn akryl. På en vanlig avkjørsel uten dugg, salt eller hærverk får du sjelden nok igjen for merprisen.
Trafikkspeil eller industrispeil?
Trafikkspeil er laget for avkjørsler, parkeringsplasser og veier der sjåføren ser speilet på avstand. Inne på lageret, ved reolender og i kryssende ganger er et kuppelformet industrispeil med 90°, 180° eller 360° utsyn ofte bedre, fordi det viser flere retninger samtidig. Se utvalget av sikkerhetsspeil.
Dette bør du sjekke før montering
- Offentlig vei: Skal speilet stå på eller henge over offentlig veigrunn, må du kontakte veieieren, det vil si kommunen eller Statens vegvesen, før det settes opp.
- Egen grunn: På egen eiendom, for eksempel ved utkjøringen fra lageret, er plasseringen deres eget ansvar. Ta speilet med i risikovurderingen hvis det skal forebygge påkjørsler.
- Størrelse: Jo lengre avstand fra sjåføren til speilet, desto større må speilet være. Er du usikker, send oss avstanden og et bilde av stedet.
Vanlige feil
- Et akrylspeil som henger lavt på et offentlig sted, der det blir ripet eller knust.
- Et speil uten antidugg eller varme på et sted der det dugger hver morgen om vinteren.
- For lite speil i forhold til avstanden, slik at sjåføren ikke ser hva som kommer.
- Et speil som ikke er justert etter montering, slik at det viser fortauet i stedet for veien.
Få hjelp til å velge
Send oss et bilde av stedet og avstanden fra sjåføren til speilet på post@josafety.no, så hjelper vi deg med materiale og størrelse.
